何璟同志逝世

新华社北京12月2日电 水利部原副部长、原中国大唐集团公司顾问何璟同志,于2019年11月22日因病医治无效在北京逝世,享年85岁。

何璟同志逝世后,中央有关领导同志以不同方式表示哀悼并向其亲属表示慰问。

太空探索技术公司飞船今年3月首次完成不载人试飞,成功与国际空间站对接,距离首次载人飞行只剩一次测试。

美联社报道,对一直试图赶上竞争对手的波音公司而言,“星际客机”号飞船首飞失利是重大挫折。路透社报道,如果波音不得不因这次失利重新进行不载人试飞,可能严重影响美国航天局载人飞行计划且推升成本。

据了解,由珠海云航智能技术有限公司研发的“筋斗云0号”自主货船,此次首航前已完成多次远程遥控和自主航行试验,这次是首次进行自主航行货船货物运载试验。

1月31日恢复审核后,将按提审时间顺序逐步审核春节期间提审单。

如开发者希望在春节前完成版本迭代,建议在2020年1月20日24点前提交小程序代码审核。在此之前提交的小程序代码审核单,审核团队将在春节停审前审核完毕。

据介绍,船舶自主航行通过减少驾驶员直至实现无人自主航行,可实现船舶设计建造的革命性突破,同样载重能力下节约超过20%的建造成本,20%的运营成本,减少15%的燃油消耗并大幅度降低排放。

发射大约15分钟后,飞船顺利与火箭分离。但是,发射后大约30分钟,波音公司在社交媒体“推特”宣布飞船出现故障。

美国航天飞机2011年全部退役后,美方宇航员搭乘俄罗斯飞船往返太空站。美国政府推动企业发展航天运输。波音公司和美国太空探索技术公司2014年从美国航天局获得载人飞船项目合同,金额总计68亿美元。

一是为决胜全面建成小康社会当好先行,加大贫困地区通客车攻坚力度,确保2020年9月底前具备条件的乡镇和建制村通客车;二是重在落实《交通强国建设纲要》;三是全力筹备办好第二届联合国全球可持续交通大会;四是进一步深化交通运输供给侧结构性改革;五是为国家重大战略实施提供有力支撑;六是推动“四好农村路”高质量发展;七是进一步深化交通运输重点改革;八是加快提升行业治理体系和治理能力现代化水平;九是大力推动智慧绿色交通发展;十是努力开创交通运输开放合作新局面;十一是牢牢守住交通运输安全发展底线;十二是全面加强党的建设。(完)

“筋斗云0号”货船穿越港珠澳大桥 陆绍龙 摄

路透社分析,作为老牌航空航天企业,波音以强调可靠性应对太空探索技术公司等行业后来者的价格和创新优势,但“星际客机”号飞船首飞失利可能打击波音的可靠性优势。

“‘筋斗云0号’从设计阶段就充分考虑自主航行系统部署的需求,采用数字化控制技术和电气化推进系统,整船具备远程监控和报警功能,是典型的数字化船舶。”珠海云航智能技术有限公司研发经理王远渊表示,接下来,项目组将在该系统的支持下开展多船会遇避碰、自主靠离泊试验,进而实现内河自主航行示范。

预祝各位小程序开发者春节快乐!

航天局督察长近期发布报告,显示就每名宇航员飞行成本而言,波音公司为9000万美元,太空探索技术公司为5500万美元,搭乘俄方飞船则为8000多万美元。

中国船级社科创试验中心主任蔡玉良认为,“筋斗云0号”的成功首航,对于船舶自主航行技术的研发、测试、规范标准制定有着极其重要的开创性意义。

珠海云洲智能科技有限公司创始人、董事长张云飞表示,“筋斗云0号”除利用珠海万山无人船海上测试场展开自主航行技术开发、试验验证外,还将利用大湾区地缘优势逐步开展自主航行示范,积极探索自主航行船舶在运输补给及海洋领域的商业应用,并与船级社、海事、航海保障等单位开展深度合作,探索面向自主航行船舶的规范标准的建立,共同推动中国智能船舶事业的快速发展。(完)

小程序名称审核、类目审核、门店审核、迁移审核、认证审核以及插件审核的暂停及恢复时间均与小程序代码审核同步进行。请小程序开发者们合理安排提审时间,避免影响版本迭代。

它的任务包括给国际空间站上的宇航员运送补给,同时搭载一个假人,用于测试。

地面控制人员向飞船发送指令,试图人工操控,由于卫星通信出现问题,没有及时与飞船建立联系。

波音公司因两起737MAX系列客机坠毁事件及这型客机全面停飞面临危机。美国蒂尔集团航天分析师马尔科·卡塞雷斯告诉路透社记者,“星际客机”号飞船任务受挫与737MAX坠毁事件没有关联,只是,问题都发生在波音与对手竞争之时。

吴春耕介绍,交通运输部将坚定贯彻新发展理念、突出稳中求进、保障民生底线。明年着力做好十二个方面的重点工作:

美国国家航空航天局局长吉姆·布里登斯廷在新闻发布会上说,飞船搭载的计时器出现错误,导致飞船误以为已经进行了实际上并未发生的入轨点火,从而消耗了过多燃料,无法进入预定轨道。

控制人员不得不取消飞船与国际空间站对接任务。飞船预定当地时间22日上午降落在新墨西哥州白沙导弹试验靶场。

何璟,1934年12月生于福建福州。1956年3月加入中国共产党,同年8月参加工作。1956年起先后任电力部北京勘测设计研究院工程师,刘家峡水电站坝工组副组长,水电部第四工程局设计室坝工组组长等。1976年起先后任水电部第三工程局设计院水工一室主任、安康水电站设计负责人。1982年起先后任水电部北京勘测设计研究院安康设计处负责人、副院长、总工程师等。1988年任水利部总工程师。1993年任水利部副部长、党组成员。1997年任国家电力公司顾问。2003年任中国大唐集团公司顾问。

两家企业的飞船原计划2017年下半年实现首次载人飞行,然而由于设计、安全等因素推迟,最新目标是2020年。